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更新时间:2020-10-11 03:33点击:

今年以来,“重庆西进”的话题一直是我们粉丝讨论的热点。

很多人认为频繁搜索的科学城是向西走的起点,否则就是认识上的误区。严格来说,科学城是毗邻成渝的中间节点。

真正的起点是“重庆西站”。

从规模、总体规划、辐射深度和广度来看,重庆西站符合国家和大都市发展战略。不仅是为了了解云南、贵阳、四川等周边城市,也是为了将来连接西部和中亚。

从正式投入使用的那一天起,不仅提高了区域大都市的效率,也提前向外界发出了重庆西进的战略信号。

一个

重庆为什么向西走?有两个重要的信号。

第一个信号是建设“成渝区域双城经济圈”,这是一项国家增长战略。

2020年1月,中央财经委第六次会议明确提出“推进成渝区域双城经济圈建设,形成西部高质量增长的重要增长极”。

纵观成都和重庆的成长大事记,他们一直在中国的区域增长板块中扮演着重要的角色。

2011年,国务院批准,国家增长和创新委员会发布《成渝经济区区域计划》;

2016年,国家增长和创新委员会和住房和城乡建设部联合发布《成渝都会群生长计划》。(以上信息来源百度百科)

每次都打算升级,而今年,更重要!

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许多专家表示,中国现在正进入一个以中心大都市、都市圈和都市集群为主导的区域增长时代。京津冀、长三角、粤港澳大湾区以外,西部地区很重要,成渝是极核。

不难看出,成都和重庆将成为中国基于国民经济效率转型的第四个经济增长水平。

在“成渝区域双城经济圈”中,成都东、重庆西的“吸引力”开始显现,成渝大都市未来虹吸整个西部已成定局。

第二个信号,——重庆高新区都市圈战略确定。

全国大部分区域经济增长思路相似,成渝区域双城经济圈建设也不例外,需要一个强大的板块来引领。

成都东进,天府机场新区诞生,担负起成长重任。

那么,重庆西去,谁来带头?

12月,重庆市第五届人民代表大会常务委员会第十四次会议通过了《重庆市高新区行政事项决议》。《决议》年划定高新区规模,分为直管园区和拓展园区。

细看,沙坪坝区的西永微电子园区、曾家镇等热门区域被划为直管园区;还有陶佳镇、潼关驿镇和北碚区百货街。其实这也是重庆为什么执意要刻意开发西部山谷的原因。

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