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人需要充足的动力!177马力1.5T 五菱装饰!

更新时间:2020-10-16 23:28点击:

说到1.5T和177马力的输出功率,你会先想到谁?思域?这种紧凑的模式曾因其强大的力量而受到消费者的欢迎。五菱自然把这一切看在眼里。既然大家这么喜欢大功率车型,那1.5T发动机就配备了五菱的177马力动力输出。

它的出现不仅仅是为了满足市场对高功率理念的追求,而悬挂五菱全球银标意味着五菱将逐渐从“性价比”这一主要方式向“质价比”这一主要方式转型。五菱虽然拥有洪光、宝骏730等黄金MPV,销量非常喜人,但不可否认的是,两者一直走的是低价高性价比的道路,由于空间宽敞,价格自制,经常被车主当作卡车使用。但随着消费的不断升级,这种价格低廉、数量充足的MPV显然无法满足更多人对舒适性的追求。此时,五菱的转型迫在眉睫。

所以车叔认为凯捷会成为上汽-通用-五菱的又一个爆炸产品。对此你怎么看?

MPV车型始终注重乘坐舒适性,凯捷也不例外。五菱为凯捷第二排座椅配备了浮动式四向滑轨,可前后移动达560mm,也可通过扳手横向移动第二排座椅来调节两个座椅之间的左右距离。第二排座椅的支腿不会错过最大开启角度为72的独立支腿,让坐在这个座椅上的任何人都很容易发现任何问题。针对现代人普遍存在手机控制的现状,凯捷的六座配备独立充电口和空调插座,让严苛的手机控制不再被动力不足的恐惧所支配。

既然是转型之作,那么外在一定要跟上盛行的潮流,内在一定不能落后。为了保证车内所有成员都有足够舒适的座位空间,凯捷选择了六座结构。六座结构最大的优点是在第二排和第三排之间通过非常方便,通过第二排座位中间的过道很容易到达第三排。如果后排有孩子需要照顾,六座模式的优势将被无限放大。

凯捷是五菱实现消费升级后的转型。凯捷和五菱传统车型在外观设计上差别很大。为了获得充裕的储物空间,五菱车型主要采用直线。而凯捷的整体线条很受欢迎,流通车的大灯也接受流行的斜眼设计。从a柱后面稍微向下倾斜的车顶,整体感觉非常动感,D柱接受与玻璃同色的设计,营造出悬浮车顶的时尚效果。精心设计的五个铝合金车轮在提高面值方面也起着至关重要的作用。

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